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多点润滑泵的新技术
加入时间：2022-5-6 15:14:05 点击：次 |
| 为了现有的多点润滑泵工作效率低和出油口油量调节不便的不足，做出了一种新型的可调节式电动多点干油润滑泵，以克服现有技术存在的缺陷。
解决其技术问题所采用的技术方案是可调节式电动多点干油润滑泵包括电 机、蜗杆蜗轮组成的减速机构、由带有圆齿的转动盘、干油过滤网和压油盘构成的刮油装置、 由固定盘和沿固定盘圆周方向布置的多个可调节式双柱塞泵构成的可调节式双柱塞压油泵机 构组成，由于润滑脂粘稠，采用一种刮油装置把储油桶中的润滑脂压入泵壳内，方便工作柱 塞吸油，来减少工作柱塞的吸空现象，刮油装置装在泵壳的上部，通过定位螺钉和突出的圆 台固定在泵壳上，依靠带有圆齿的转动盘与齿轮啮合来获取动力。在泵壳的前方设有泵盖，
在泵盖与泵壳之间设有密封垫，泵盖由螺栓紧固在泵壳上，与泵壳组成密封腔，在泵盖上设 有多个出口单向阀，这些出口单项阀的入口通过铜管与可调节式双柱塞泵的出油口连接，出 口单项阀由小螺母固定在泵盖上，在泵盖上还设有油量调节定位轴，油量调节定位轴通过o 型密封圈与螺塞的内壁接触，由螺塞紧固在泵盖上，在油量调节定位轴的一端设有"凸"型 体，加入泵壳内对应的可调节式双柱塞压油泵机构的调节螺钉的"凹"槽中，当需要调节某 个出油口的供油量大小时，需松开螺塞，相应旋转油量调节定位轴，就可以实现对工作柱 塞行程的调节，改变吸油容积，从而可实现规定油量范围内的油量大小调节。蜗杆、蜗轮与 可调节式双柱塞压油泵机构均安装在泵壳的内部，蜗轮的一端插在轴套中，轴套采用过盈配 合的方式嵌入泵壳的后部(远离泵盖的一侧)，蜗轮的另一端通过联轴节与传动主轴的一端连 接，传动主轴的另一端加入泵盖中，绕泵盖的中心旋转。可调节式电动多点干油润滑泵的整 体传动机构采用单输入多输出的并联机构形式，电机与蜗杆通过联轴节连接，电机的旋转动 力经蜗杆蜗轮减速后，作为单输入动力驱动蜗轮和传动主轴旋转，齿轮通过半圆键固连在蜗 轮上，蜗轮的旋转动力通过齿轮和带有圆齿的转动盘传递给刮油装置，带动刮油装置运动， 驱使储油桶中的润滑脂通过干油过滤网进入泵壳内，小凸轮与传动主轴固连，传动主轴通过 联轴节与蜗轮连接。这样，电机的旋转动力通过蜗杆、蜗轮减速后，传递给蜗轮，使与蜗轮 固连的齿轮和与传动主轴固连的小凸轮同时获得旋转动力，小凸轮与大凸轮之间通过端面接 触的方式来传递动力，通过小凸轮的旋转带动大凸轮一起旋转，驱动沿固定盘径向均布的多 个可调节式双柱塞泵完成吸油和压油过程，将润滑脂从各可调节式双柱塞泵的出油口流经出 口单向阀注入主机设备上多个摩擦副节点，完成润滑过程。 |
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